Peran Konten Kepemimpinan Pemikiran Online Dalam Branding Telkomsel Loop

Loop merupakan anak perusahaan dari operator seluler Telkomsel.  Loop menjadi brand keempat setelah Kartu Halo, Simpati, dan Kartu As. Loop baru diluncurkan pada 9 Maret 2014 menyasar segmen anak muda. Sesuai dengan pernyataan Direktur Marketing Telkomsel Alistair Johnston "LOOP merupakan brand terbaru yang khusus kami hadirkan untuk segmen youth, khususnya di usia 12-19 tahun. Kami meyakini segmen ini memiliki potensi pasar yang sangat besar dengan kebutuhan dan perilaku berkomunikasi yang unik. Oleh karena itu segala bentuk penawaran yang kami berikan, baik dalam layanan dan desain yang ditampilkan, betul-betul disesuaikan dengan selera segmen youth."

Sedangkan Loop.co.id adalah sebuah website untuk LOOP yang merupakan sebuah produk

layanan telekomunikasi seluler prabayar dari Telkomsel. Pada portal web tersebut, konsumen potensial yang disebut Loopers bisa mendapatkan berbagai konten online. Loop.co.id memuat berbagai macam topik informasi seperti, olahraga, tips dan trik, gaya hidup, musik, kuliner, dan juga berbagai diskon dan promo dari Loop itu sendiri.

Loop yang merupakan brand operator seluler paling terakhir yang melengkapi brand operator seluler dari Telkomsel seperti Kartu As, Simpati dan Kartu Halo yang sudah lebih dulu muncul. Dengan  menyasar segmen youth atau anak muda, Loop lebih memilih web atau media digital sebagai media promosi dibandingkan Kartu As, Simpati ataupun Kartu Halo yang didominasi oleh kegiatan promosi di media mainstream.

Contohnya adalah dengan menciptakan web portal Loop.co.id, dimana Loop disini tidak hanya menyediakan promosi tentang produk-produk/paket selulernya, namun juga konten-konten dengan topik khusus untuk anak muda, seperti lifestyle dan fashion, video, dan berbagai topik lainnya. Sehingga dengan berbagai konten dari Loop.co.id, menguatkan citra dari Loop sendiri sebagai operator tanah air yang dikhususkan bagi kalangan muda.

Tampilan Loop.co.id

Selain menyajikan konten berupa tulisan, Loop juga memberikan konten video berupa webseries “Kembar Pulsa” pada Loop channel. Dimana video tersebut berisi seperti drama seri yang diunggah setiap minggu. Sehingga mampu menarik kalangan muda untuk menonton dan mencari tahu lebih jauh tentang Loop itu sendiri.

Tidak hanya memberikan konten, Loop juga memberikan media bagi para konsumennya untuk menciptakan konten melalui Loop channel. Dimana Loopers bisa mengunggah video kreasi mereka agar dapat ditonton banyak audiens.

Loop Channel

Loop merupakan brand operator seluler yang harus bersaing dengan produk-produk Telkomsel yang lain seperti Kartu AS, Simpati dan Kartu Halo. Namun dengan berbagai upaya Loop mem-branding dirinya sebagai operator yang ditujukan khusus untuk segmen youth, dalam setahun, Loop berhasil menggaet 33,4 juta pengguna baru dalam setahun, dikutip dari Annual Report Telkomsel 2016.

Dalam hal ini, Loop tidak hanya berupaya untuk menjadi sebuah operator yang menyediakan berbagai layanan seluler. Namun juga berupaya untuk menjadi sebuah platform anak muda yang menyediakan berbagai konten yang berisi berbagai topik maupun promo dan diskon. Dikutip dari annual report telkomsel tahun 2016, Portal Loop.co.id dikunjungi oleh 25 juta pengunjung yang hampir 75% dari keseluruhan jumlah tersebut mengakses Loop.co.id untuk mengetahui promo terbaru, diskon, serta konten gaya hidup.

Hal ini menunjukkan bahwa Loop dalam hal pemanfaatan konten kepemimpinan pemikiran online cukup berhasil dalam mem-branding dirinya sebagai brand operator seluler khusus anak muda, dengan memanfaatkan berbagai media digital yang sedang digandrungi oleh kalangan muda, seperti web portal, dan berbagai situs jejaring sosial, Loop berhasil menjadi salah satu brand operator seluler anak muda yang cukup dikenal sampai saat ini.

Read More

Akibat Proyek Jembatan Layang Pancoran, Penyempitan Jalan Berimbas Kepadatan Lalu Lintas

Ferren Santica, 19 April 2017

 

Areal proyek jembatan layang Pancoran
Sumber: Dokumentasi Ferren Santica

Program pemerintah guna mengurai kemacetan yang sudah berlangsung dua bulan sejak awal Februari 2017 hingga saat ini menyebabkan penyempitan jalan yang digunakan untuk lahan kerja. Proyek jembatan layang Pancoran yang ditangani oleh perusahaan pengembang PT. Nindya Karya ini mengakibatkan padatnya lalu lintas dari arah Cawang menuju arah Kuningan.

Dilansir dari Twitter TMC Polda Metro Jaya, mulai hari Jumat 7 April s/d Selasa 11 April setiap pukul 23.00 – 04.00 WIB perempatan Pancoran depan MBAU/Aldiron arah Kuningan ditutup sementara karena ada pekerjaan pemancangan tiang Flyover. Maka pengguna jalan disarankan mencari jalur alternatif lain. Pengalihan jalur saat malam hari juga kerap kali diinformasikan melalui Twitter.

“Kalau malam hari aktivitas lalu lintas sepi, jadi jam 10 malam keatas mungkin bisa ada pengalihan jalur. Tetapi mulai dari pagi sampai jam 10 malam tidak bisa dialihkan, karena terlalu padat, jadi mau tidak mau harus mengikuti yang sudah ada” ujar Bripka Hidayat, Personel SAT GATUR Lalu Lintas saat dikonfirmasi di Pos Polisi Pancoran, Jl. Raya Pasar Minggu, Jakarta Selatan (09/04/2017).

Bripka Hidayat, Personel Sat Gatur Lalu Lintas Polda Metro Jaya
Sumber: Dokumentasi Ferren Santica

“Sepenuhnya yang bertanggung jawab atas proyek ini pemborongnya, memang saya akui untuk proyek ini safety-nya kurang. Karena yang sudah-sudah lebih rapi dan tidak mengganggu. Ditambah lagi ada dua proyek, yaitu jembatan layang dan MRT. Sana beton sini beton sehingga penyempitan jalan. 4 jalur dibuat jadi 1, mau gak mau jadinya macet kan? Akhirnya kalau sudah begitu yang repot ya personelnya ini” Ujarnya. Beliau menghimbau bahwa kesadaran masyarakat harus lebih ditingkatkan guna keselamatan pekerja dan pengguna jalan.

Areal proyek jembatan layang Pancoran
Sumber: Dokumentasi Ferren Santica

Beliau juga mengungkapkan, tidak adanya komunikasi dari perusahaan pengembang, yakni PT. Nindya Karya terhadap pihak Kepolisian pengatur lalu lintas yang menyebabkan kebingungan. “Dari pihak pengembang ini gak ada komunikasinya sama sekali sama kita. Contoh saja, misal dia bisa saja kan laporan “pak hari ini kita mau ada pengecoran, tolong ya pak nanti diadakan pengalihan arus”  kalau begitu kan enak. Berdasarkan prosedur keamanan, harusnya radius beberapa meter itu steril, supaya tidak ada korban kalau ada material yang terjatuh.”

“Memang  sampai saat ini belum pernah ada kecelakaan kerja yang kena pengguna jalan, tapi kalau sampai kejadian? Kan kita yang disalahkan, padahal itu semua tanggung jawab pengembang proyek” Tegas Bripka Hidayat. Selain miskomunikasi dari pihak pemborong, keadaan juga diperkeruh dengan kesadaran masyarakat yang masih nol tentang keamanan berkendara, sebagian  besar masyarakat sulit diperingati mengenai adanya bahaya dari proyek yang sedang berlangsung yang dapat mengancam keselamatan mereka sewaktu-waktu.

Kemacetan imbas proyek jembatan layang (Jl. Jend Gatot Subroto arah Semanggi)
Sumber: Dokumentasi Ferren Santica

Jalanan di sekitar proyek diperlebar dengan trotoar yang ada dengan tujuan mengurai kemacetan, namun itu dirasa masih kurang cukup. Bripka Hidayat menyampaikan solusi dari permasalahan kemacetan tersebut, “Ada solusi dari padatnya arus kendaraan di titik ini, kalau pemerintah mau, gampang saja. Tutup jalur dari timur sebelum Menara Saidah, terus masukan pengendara mobil ke tol, kecuali pengendara motor, mereka lewat jalur biasa. Lalu, mobil yang sudah masuk ke tol diarahkan keluar menuju depan polda atau Tegal Parang” tutup Hidayat.

Read More